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桥梁橡胶垫3*3*85

发布日期 :2022-04-02 13:51访问:2次发布IP:101.22.180.209编号:5910446
品牌:
明兴
分 类
工业用橡胶制品
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详细介绍
 支座的类型和构造:支座通常用钢、橡胶等材料来制造,主要类型有:简易支座、弧形钢板制作、橡胶支座。橡胶支座包括板式橡胶支座和盆式橡胶支座,下面我们来看一下如何选择盆式橡胶支座和板式橡胶支座。
1、盆式橡胶支座能否适用于所设计的桥梁,当然首先考虑的是其容许转角及水平能承受的推力能否满足要求。若转角和水平推力超出容许范围,则需要改变支座的设计。转角特别大可采用球型支座。盆式橡胶支座能满足大的支承反力,大的水平位移,大的转角要求。
2、板式橡胶支座有足够的竖向刚度以承受竖向荷载;有良好的弹性以适应转动;有较大的剪切变形以满足水平位移的释放。
板式橡胶支座的优点:构造简单。结构高度小、加工安装方便、节省钢材、价格低廉、具有良好的防震性能。可以实现万向转动和多向位移释放。
板式橡胶支座的缺点:使用寿命短,上部结构应用期间一般需要多次更换,更换费用较高且更换过程中影响结构的使用功能;不能承载过大的竖向荷载,不能释放过大的水平位移;橡胶在提炼、加工、使用过程中均对环境产生污染,不环保;正常使用过程中对温度变化比较敏感,过冷或过热支座均无法正常工作。
由于现代桥梁的桥面越来越宽,这时由温度等因素引起的横桥向伸缩量便不可忽略了,有的可达到中等跨径桥梁纵向的伸缩量,为了保证梁不发生纵向位移,又能满足多梁式宽桥的横桥向位移,这时可将单方向活动支座转过90°横置梁下,使其顺桥向起固定支座的作用下,而横桥向则起活动支座的作用

所谓减隔震支座设计,是指通过安放减隔震支座,使桥梁在水平方向上得到柔性支承,以增长其在该方向上的固有周期,同时通过阻尼装置来提高系统的阻尼效应:从设计反应谱可知,系统周期增大、则设计荷载减少。因而地震力也就减少,对桥梁而言,应以其固有周期增长后,结构能否提高地震时的耗能能力来判断隔震的性能,同时,采用减隔震技术后.应使桥面结构和桥梁的下部结构不产生不利的祸联振动效应,上部结构(梁体)的相对位移亦不应对桥梁的使用功能产生影响。对采用隔震支座的桥梁其基础地基应具有较坚实的场地条件,对软土地基的桥梁、以及下部结构具有较大的柔性、固有周期本来就较长的桥梁,应仔细考虑与其他减震技术共同使用。因为只有在梁体和下部结构的固有周期相些较大的情况下,上、下部结构之间才不会产生较大的耦合振动效应,桥面的运动才能反映出隔震支座的减震效应
减、隔震橡胶支座基本上又分为滑动支座和橡胶支座。滑动支座用来通过摩擦界面过滤输人的地震力,但除了摩擦摆锤支座(FPB)外,这种体系很少具有自复位能力,而FPB具有曲线的滑动面,因而可给隔震结构提供由重力产生的恢复力。橡胶支座具有高的侧向柔度,可以延长结构的振动周期,避开共振区域,通常与高阻尼材料共同使用来防止隔震结构发生较大应力较小(约为10MPa ),在塑性变形条件下具有较好的疲劳特性,被认的位移。隔震支座中目前较为广泛采用的是铅芯橡胶支座(LRB)。铅的剪切屈服为是一种较好的阻尼器。在剪切作用下,铅块发生变形,铅芯屈服后产生的滞变消能作用可以降低隔震结构的位移.且使得下部结构在多数地震作用下仍能保持在弹性范围内。同时,由于铅芯橡胶支座具有较高的初始刚度,在非地震荷载,如制动力、风荷载、蠕变及温度等因素的作。甩下,支座能深持较小的变形.而不影响结构的正常使用,避免了普通橡胶支座变形大的缺点。
减隔震橡胶支座
减、隔震橡胶支座与防护设施的施工
为使支座及其防护措施能够正常使用,发挥减震隔震的作用,支座的施工质量要求较高。依据抗震支座及其防护措施的施工经验,总结以下施工注意事项:
支座顶面要严格保持水平。先对墩台顶面的垫石用砂轮打磨平整,其平整度误差控制在1mm以内。然后,均匀地铺厚度相同的环氧树脂砂浆,放置支座,拧紧螺栓。
安装支座后,应在钢盆内的位移槽中填塞泡沫或棉絮,以避免梁体施工时,混凝土及杂物落人支座内,*终影响支座的自由位移。临时支座拆除后,及时将泡沫或棉絮取出。


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主营产品:隔震橡胶垫
 
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