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tst弹塑体伸缩缝

发布日期 :2022-04-02 13:51访问:1次发布IP:121.17.59.106编号:6704537
品牌:
明兴
分 类
建材
单 价
12.00元/公斤
最小起订量
200 公斤
供货总量
4500 公斤
发货期限
自买家付款之日起 3 天内发货
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详细介绍
 1 、TST弹塑体伸缩缝原理
将专用物制的弹塑体主料RS 橡胶加热熔溶后,灌入经加热的碎石中,形成‘TST 桥梁接缝弹塑体”。碎石支持车辆荷载,TST一Z 专用粘合剂保证界面强度。

2 、特点
2 .1 、TST弹塑体直接平铺在桥梁接缝处,与前后的桥面或路面铺装形成连续体,桥面平整无缝,行车比有缝的桥更平稳、舒适、无噪音、振动小,且具有便于维护、清扫、除雪等优点。
2 . 2 、构造简单,不需装设专门的伸缩构件和在梁端预埋锚固钢筋,施工方便快速,铺装冷却后,即可开放交通。
2 . 3 、这种弹性接缝能吸收各方面的变形和振动,且阻尼性高,对桥梁减震有利,可满足弯桥、坡桥、斜桥、宽桥的纵、横、竖三个方向的伸缩与变形。
2 . 4 、因接缝和桥面铺装连成一体,故密封防水性好,且耐酸碱腐蚀。
2 . 5 、旧桥更换伸缩缝,可半边施工,对交通繁忙路段不中断交通。2 . 6 、造价低、耐用、养护更换少,经济效益和社会效益显着。
3 、适用范围
适用于一25 ℃ 至+60 ℃ 地区,伸缩量在mm 以下的公路桥梁、城市立交桥、高架桥等桥梁伸缩接缝。
4 、结构形式及尺寸
按桥梁纵坡坡度,分为两种结构形式:I型适用于纵坡小于2 %的桥梁接缝。II 型适用于纵坡等于大于2 %的桥梁接缝,两者的区别在于是否设置膨胀螺栓和钢筋。
5 、RS 橡胶与石料
a 、橡胶
RS 橡胶是新研制出的一种既有弹性又有塑性的复合材料,其主要成分为高分子聚合物和沥青等,使用时加热到90 ℃ 一210 ℃ 成为流体,灌入石料中。RS 橡胶具有优异的粘接、高温、低温、弹塑变形、耐老化等性能。
b、石料
石料应采用有棱角,嵌挤性好的坚硬石灰岩碎石,要求压碎值不大于30 % ,扁平及细长石料含量少于15 %一20 %。石子必须加热温度100 ℃ 一1 ℃ 。
6 、施工提示
a 、施工后1 一3 小时即可开放交通,必要时,用水强制冷却,表面撒一层细砂,1 小时左右即可通过,通车后不会影响另半幅桥面的施工。
b 、风力大于3 ,温度低于10 ℃ 的天气情况下,不宜施工。
c 、RS 橡胶加热,90 一210 ℃ ,短时间230 ℃ ,保温时间不得超过2 小时。
d 、石料,加热,温度控制在100 一1 ℃ 。 TST伸缩缝能够同时兼顾高温和低温、渗透和粘性这些对立的性能要求,不仅适用于温度单一地区,而且适用于温差较大的地区。 弹性回返力强:能适应不断重复的温度和荷载位移。 低温柔性和高温稳定性都非常好:在-40℃时不会变脆,TST弹塑体伸缩缝在80℃时不会流淌及变形。因此,能适和于所有气候区使用。
安装:
施工时可与现有的沥青.水泥 路面牢固粘结,常温下不粘,冷却后不会粘带。 熟练的施工队伍(5-8人)每天正常可完成安装40延米GTF、TST伸缩缝,而且又不阻断交通的情况下半幅施工。 TST伸缩缝粘接料安装后三个小时即可开放交通,若用冷水加速冷却,一小时后可开放通车。伸缩缝粘接料能充分吸收各种车辆振动冲击,车辆驶过舒适平稳。 总结以上几点,可以看出,TST伸缩缝安装简便,不妨碍交通,


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主营产品:弹塑体伸缩缝
 
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